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兩會(huì)關(guān)于天然氣的熱點(diǎn)話題
時(shí)間:2016-03-16 00:00:00  瀏覽: 491次  來(lái)源: 東方油氣網(wǎng)  作者:科技處
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借油氣價(jià)格低谷契機(jī),搶先構(gòu)建東北亞天然氣交易中心——王玉鎖

新奧集團(tuán)董事局主席王玉鎖指出,亞洲地區(qū)沒(méi)有建立天然氣交易中心,也沒(méi)有形成代表亞洲的天然氣基準(zhǔn)價(jià)格。

他建議加快天然氣體制改革,放鬆在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和第三方準(zhǔn)入方面的管制,分離管輸與終端銷(xiāo)售;放開(kāi)上游生產(chǎn)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)入限制,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與投資天然氣上下游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

盡快推廣天然氣貨車(chē),開(kāi)辟綠色通道,推廣使用天然氣貨車(chē)。——張瀛岑

他說(shuō),根據(jù)環(huán)保部發(fā)布的《2015年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治年報(bào)》,機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。目前全國(guó)以柴油為燃料的重型貨車(chē)保有量600多萬(wàn)輛,一輛重型貨車(chē)所產(chǎn)生的污染約等于100輛小轎車(chē)。貨車(chē)污染危害,決不能輕視。

“液化天然氣更加清潔環(huán)保,是柴油的理想替代燃料。”張瀛岑說(shuō),“眼下,受車(chē)價(jià)高、加氣站布點(diǎn)少等影響,天然氣大貨車(chē)一直沒(méi)有推廣開(kāi)來(lái)。”

能源領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革——努爾·白克力

國(guó)家能源局局長(zhǎng)努爾·白克力在《國(guó)家能源局2016年體制改革工作要點(diǎn)》上表示,能源發(fā)展方式要從粗放式發(fā)展向提質(zhì)增效轉(zhuǎn)變,能源工作方式要從審批項(xiàng)目為主向推進(jìn)改革和技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)變,并明確了2016年七個(gè)方面的重點(diǎn)。

一是化解煤炭行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能。二是化解煤電過(guò)剩產(chǎn)能。三是著力解決棄水、棄風(fēng)、棄光問(wèn)題。四是加快推進(jìn)電改落地。五是穩(wěn)步推進(jìn)石油天然氣體制改革。六是加強(qiáng)能源扶貧。七是提高能源系統(tǒng)整體運(yùn)行效率。

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